意大利ATOS真空泵的保養(yǎng)和檢查都需要做什么
意大利ATOS真空泵的保養(yǎng)和檢查都需要做什么:
東莞市廣聯(lián)專門供應(yīng)全新德國萊寶真空泵,供應(yīng)全新德國普旭真空泵,真空泵油品,真空泵旋片配件,真空泵過濾器配件,真空泵濾芯配件,萊寶真空計(jì),萊寶真空規(guī)管等一切真空設(shè)備相關(guān)產(chǎn)品,另有真空泵維修,真空泵保養(yǎng)等真空泵相關(guān)服務(wù)。
通常,真空泵設(shè)備的操作相對(duì)簡單,并且大多數(shù)正常的生產(chǎn)過程不需要太多的人工操作。 今天,上海真空泵維修制造商將介紹真空泵的一些簡單基礎(chǔ)知識(shí):
一.正常使用真空泵時(shí),每三天檢查一下以下內(nèi)容:
A.泵油是否在光標(biāo)范圍內(nèi)?
B.泵油中是否有泛黃,發(fā)黑或渾濁的現(xiàn)象?
C,是否有異常聲音
D.真空泵運(yùn)行時(shí)是否漏油?
二.如果真空泵過濾金屬網(wǎng),則應(yīng)每周打開真空泵以清潔和過濾碎屑。 過濾器無法過濾碎屑。 更換過濾器和密封墊。
三,上海真空泵維修廠家熱烈提醒您,應(yīng)定期檢查和維護(hù)真空泵設(shè)備:
泵的油對(duì)泵的運(yùn)行不利,因此您需要通過油窗檢查結(jié)垢程度和粘度,并及時(shí)更換泵油。 更改泵油循環(huán):每六個(gè)月更換一次油以進(jìn)行清潔。 泵油更換步驟如下:
A.打開泵的吸入管,讓泵在5秒鐘后運(yùn)行。 泵中剩余的泵油很容易清除。
B.首先卸下排氣管,打開排放閥,然后倒出泵油
C.關(guān)閉排放閥,并從加油口注入新的真空泵油
D.如果泵油污染嚴(yán)重,則必須添加一些新的泵油并通過運(yùn)行幾分鐘進(jìn)行清潔。 如果清潔不到位,則必須多次清潔
E.更換新的泵油后,讓泵開始運(yùn)行,然后在溫度升高后檢查真空極限壓力。
F,在維護(hù)過程中需要清洗過濾網(wǎng)
ATOS柱塞泵主要特點(diǎn):
采用雙柱塞結(jié)構(gòu),壓力脈動(dòng)小,寶石球壽命長;
采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球,確保流量精確
通過 RS232 接口與電腦通訊,可直接由電腦進(jìn)行控制 ;
接觸介質(zhì)材料耐有機(jī)溶劑腐蝕;
大屏幕液晶顯示;
精心設(shè)計(jì)的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。
流量與壓力設(shè)定可記憶 可與PLC實(shí)現(xiàn)通訊(定制)
實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前壓力、設(shè)定壓力、設(shè)定流量 ; 實(shí)時(shí)曲線顯示泵工作壓力 可按兩種方式設(shè)定流量和壓力,快捷實(shí)用 ; 具有定時(shí)功能,方便設(shè)定泵的工作時(shí)間 ; 可保存當(dāng)前工作壓力,便于查看 ; 可打印當(dāng)前壓力等重要參數(shù) 。
平流泵(柱塞泵)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油勘探開發(fā)評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)、石油化工的催化反應(yīng)、聚合反應(yīng)、食品、制藥、液相色譜分析、超臨界萃取、分離、原子能科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、工藝設(shè)備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備以及各種液體的微量送液等方面。TBP系列平流泵(柱塞泵)的各項(xiàng)性能指標(biāo)能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求,*我國在相關(guān)實(shí)驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域裝備制造上的空白,達(dá)到同類儀器的水平。
柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下三個(gè)階段。
進(jìn)油過程
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束。
供油過程
當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí),柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運(yùn)動(dòng),燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí),由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔,柱塞繼續(xù)上升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí),推開出油閥,高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室。