27830T美國S.Himmelstein前輪扭矩儀使用注意事項
美國S. Himmelstein and Company是扭矩傳感器和信號調(diào)節(jié)器的美國制造商。自1960年以來,Himmelstein一直專注于扭矩領(lǐng)域,擁有廣泛的產(chǎn)品線和高度準(zhǔn)確的知識庫,東莞市廣聯(lián)自動化設(shè)備有限公司是美國S.Himmelstein的現(xiàn)貨經(jīng)銷商,專業(yè)*銷售美國S.Himmelstein扭矩傳感器、美國S.Himmelstein扭矩變送器、美國S.Himmelstein旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等全系列產(chǎn)品。
27830T美國S.Himmelstein前輪扭矩儀,縮小的正面面積旋轉(zhuǎn)變壓器模型,過載200%;27830T美國S.Himmelstein前輪扭矩儀提供4種或5種螺栓樣式;特征防水,防腐蝕結(jié)構(gòu)不受外部負載和溫度梯度的影響測量道路負載,制動力度和車輪速度安裝簡單,無需返工沒有滑環(huán),鐵氧體或半導(dǎo)體量規(guī)
NIST可追溯的自重校準(zhǔn)
27830T美國S.Himmelstein前輪扭矩儀使用注意事項如下:
1.安裝時,不能帶電操作,切莫直接敲打、碰撞傳感器。
2.聯(lián)軸器的緊固螺栓應(yīng)擰緊,聯(lián)軸器的外面應(yīng)加防護罩,避免人身傷害。
3.信號線輸 出不得對地 ,對電源短路,輸出電流不大于10mA· 屏蔽電纜線的屏蔽層必須與 +15V電源的公共端(電源地)連接。
4.日常的計量檢定校準(zhǔn)工作中,對扭矩傳感器進行校準(zhǔn)時,通常采用扭矩標(biāo)準(zhǔn)機來進行。由于扭矩傳感器的精度比較高,通常為 1 級及以上的扭矩傳感器,但在實際測量工作中,除了扭矩標(biāo)準(zhǔn)機自身的不確定度之外,影響扭矩傳感器測量結(jié)果的另外一個重要因素則是傳感器與扭矩標(biāo)準(zhǔn)機之間的連接質(zhì)量,特別是對高精度扭矩傳感器的校準(zhǔn)中在不考慮扭矩標(biāo)準(zhǔn)機自身的不確定度時,連接質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響測量結(jié)果的準(zhǔn)確度。在現(xiàn)有扭矩傳感器測量方法中,通常都是將傳感器串接入扭矩標(biāo)準(zhǔn)機中進行校準(zhǔn),故而在校準(zhǔn)過程中不可避免要出現(xiàn)連接質(zhì)量可靠與否的問題。在以往為了保證連接安裝的穩(wěn)定性和牢固性,通常會采用剛性連接方式來安裝,此種方式在裝卸方面為檢測人員帶來諸多不便,加上加工零部件的加工精細度和配合間隙的存在,在實際測量過程中使得測量軸系之間的同軸度發(fā)生較大的變化,將嚴重影響測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。雖然此種缺陷可以通過激光對中裝置減少誤差,但是受各種因素的影響以及人為安裝水平的差異,扭矩傳感器在實際受載過程中,同軸度仍然是計量過程中較大的不確定度影響因素 。
27830T美國S.Himmelstein前輪扭矩儀*型號推薦:
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