BOSCH REXROTH溢流閥概述：
1、作安全閥時(shí)閥常閉。當(dāng)閥前壓力小于某調(diào)定極限值時(shí)，閥不溢流。當(dāng)閥前壓力超過
此極限值時(shí)，閥立即打開，油液即流回油箱（或低壓回路），因此能防止液壓系統(tǒng)過載，保護(hù)油泵和液壓系統(tǒng)的安全。
2、作溢流閥時(shí)閥常開常溢流。該閥與節(jié)流元件及負(fù)載并聯(lián)，隨著工作機(jī)械需油量的不
同，閥的溢油量時(shí)大時(shí)小，以調(diào)節(jié)及平衡進(jìn)入液壓系統(tǒng)中的流量，使液壓系統(tǒng)中的壓力保持恒定。
3、遠(yuǎn)程調(diào)壓。將遠(yuǎn)程調(diào)壓閥進(jìn)油口和溢流閥遙控口連接，在主溢流閥設(shè)定壓力范圍內(nèi)
實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓。
4、高低壓多級(jí)控制。用換向閥將溢流閥遙控口和幾個(gè)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥連接，能在主溢流閥
設(shè)定壓力范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)高低壓多級(jí)控制。
5、改作順序閥用時(shí)，將溢流閥頂蓋加工出一個(gè)泄油口，而堵死主閥與頂蓋相連的軸向孔，并將主閥溢流口作二次壓力出油口，即可作順序閥用。
6、作卸荷閥。用換向閥將溢流閥卸荷口和油箱連接，可使油路卸荷。
7、在液壓元件試驗(yàn)時(shí)，溢流閥也可當(dāng)節(jié)流閥進(jìn)行加載。
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