國(guó)外工程機(jī)械配套件大多數(shù)都生產(chǎn)歷史悠久，技術(shù)成熟、供應(yīng)充足，生產(chǎn)集中度高，品牌效應(yīng)突出。配套件的發(fā)展隨主機(jī)的發(fā)展而發(fā)展，同時(shí)配套件自身的發(fā)展反過(guò)來(lái)又促進(jìn)主機(jī)的發(fā)展。相對(duì)于國(guó)內(nèi)而言，工程機(jī)械配套件生產(chǎn)起步較晚，技術(shù)短缺、產(chǎn)地分散、品牌效應(yīng)不強(qiáng)，已經(jīng)成為制約主機(jī)發(fā)展的瓶頸。因此，在借鑒國(guó)外工程機(jī)械配套件先進(jìn)發(fā)展模式的同時(shí)，系統(tǒng)化地梳理國(guó)內(nèi)工程機(jī)械配套件的不足之處，從而為迅速提升國(guó)產(chǎn)化配套能力提供確鑿的依據(jù)，顯得更加重要。
挖掘機(jī)配套件缺口大 
在調(diào)查中，挖掘機(jī)配套件還存在空白點(diǎn)的觀點(diǎn)占42%，比占第二位的路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械幾乎高出一倍，比其他產(chǎn)品差得更遠(yuǎn)。國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)有許多配套件有待國(guó)內(nèi)配套件企業(yè)去開(kāi)發(fā)，如主要液壓件、缸、泵、閥、減速機(jī)、馬達(dá)總成等，這些幾乎全被國(guó)外品牌配套件所占領(lǐng)，國(guó)內(nèi)配套件企業(yè)在這方面的發(fā)展空間非常大。另外，四輪一帶(驅(qū)動(dòng)輪、引導(dǎo)輪、支重輪、托鏈輪及履帶總成)絕大部分也被國(guó)外品牌所占領(lǐng)，國(guó)內(nèi)品牌在這方面也需加強(qiáng)。
目前，現(xiàn)貨工程機(jī)械配套件行業(yè)中生產(chǎn)液壓件的企業(yè)數(shù)量不少，液壓氣動(dòng)元件占優(yōu)勢(shì)達(dá)44%，但是生產(chǎn)的液壓件絕大部分都是低技術(shù)含量、低水平的。如生產(chǎn)裝載機(jī)先導(dǎo)操縱液壓元件的企業(yè)就很少，即或有少量生產(chǎn)的，問(wèn)題也較多，非常不成熟，生產(chǎn)高水平的變量液壓元件的企業(yè)幾乎沒(méi)有，從而制約了工程機(jī)械主機(jī)的發(fā)展。 
1. 可靠性問(wèn)題
關(guān)于現(xiàn)貨工程機(jī)械配套件的可靠性問(wèn)題已是老生常談了。在調(diào)查中，有80% 的被調(diào)查者認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)配套件產(chǎn)品與國(guó)外品牌配套件產(chǎn)品相比的主要劣勢(shì)是產(chǎn)品可靠性差。的確如此，現(xiàn)貨工程機(jī)械配套件與*水平相比，可靠性差得太遠(yuǎn) ，特別是傳動(dòng)件、液壓元件、電氣元件等差距zui大。
在國(guó)產(chǎn)壓路機(jī)械配件中液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的故障約占總數(shù)的50%--70%。其中由于密封件、組合件等的加速老化、失效造成滲漏的故障，占液壓系統(tǒng)故障的50%左右。液壓泵、液壓馬達(dá)及軸承壽命短的問(wèn)題也較為突出。彈簧類的鋼度不穩(wěn)定，換擋壓力調(diào)整彈簧、換擋定位調(diào)整彈簧不同程度地存在變軟。主機(jī)三包期間故障反饋率統(tǒng)計(jì)表明，配套件造成的故障次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于自制件所占故障次數(shù)。
2. 技術(shù)創(chuàng)新能力問(wèn)題
國(guó)內(nèi)配套件行業(yè)目前普遍存在產(chǎn)品技術(shù)落后、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理、技術(shù)研發(fā)能力不強(qiáng)、管理水平低等問(wèn)題。占62%的絕大多數(shù)被調(diào)查者都認(rèn)為，當(dāng)前制約現(xiàn)貨工程機(jī)械配套件行業(yè)發(fā)展的主要問(wèn)題是“技術(shù)創(chuàng)新”問(wèn)題。實(shí)際情況正如調(diào)查的一樣，現(xiàn)貨工程機(jī)械配套件企業(yè)數(shù)量相當(dāng)多，絕大多數(shù)實(shí)力較弱，基本上沒(méi)有自主技術(shù)創(chuàng)新能力，因此抄襲、模仿就成了發(fā)展產(chǎn)品的主要手段。一種產(chǎn)品剛剛發(fā)布還未成熟，其他類似產(chǎn)品就己遍地開(kāi)花。因此產(chǎn)品雷同，低水平重復(fù)投資、重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重，帶來(lái)的惡果是主機(jī)企業(yè)十分需要的有較高技術(shù)含量的產(chǎn)品沒(méi)有，或者是做不了，拱手讓給國(guó)外企業(yè)。而低技術(shù)含量的產(chǎn)品卻大量過(guò)剩，形成惡性競(jìng)爭(zhēng)，整個(gè)配套件行業(yè)銷售額大增，而利潤(rùn)卻大幅度下降就是這個(gè)原因。產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心動(dòng)力，沒(méi)有技術(shù)創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，必然走不出價(jià)格戰(zhàn)的困境，也就大大地制約了現(xiàn)貨工程機(jī)械配套件行業(yè)的發(fā)展。
發(fā)展戰(zhàn)略展望
現(xiàn)貨工程機(jī)械配套件行業(yè)存在的重大問(wèn)題之一就是技術(shù)創(chuàng)新水平很低，極大地制約了全行業(yè)的發(fā)展，因此下一步整個(gè)行業(yè)應(yīng)加大技術(shù)創(chuàng)新的力度。當(dāng)然，在保證產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平的同時(shí)，降低產(chǎn)品成本也是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。
目前我國(guó)生產(chǎn)柱塞泵比較成功的企業(yè)，如寧波賽克思，他們多年來(lái)生產(chǎn)的核心零部件全部出口;江蘇瑞隆也如此;而無(wú)錫恒立生產(chǎn)的液壓油缸也可與國(guó)外產(chǎn)品媲美。因此，只要企業(yè)下決心攻關(guān)，逐漸滿足國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械配套需要是大有希望的。
調(diào)查表明，64%的企業(yè)認(rèn)為要努力降低產(chǎn)品成本?，F(xiàn)貨目前工程機(jī)械產(chǎn)品參與競(jìng)爭(zhēng)的主要優(yōu)勢(shì)在于制造成本低、售價(jià)低。但必須重申，一定要在保證質(zhì)量及技術(shù)水平條件下降低成本，有優(yōu)良性價(jià)比的產(chǎn)品才具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，否則會(huì)適得其反。工程機(jī)械的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)使得市場(chǎng)可承受的心理價(jià)位越來(lái)越低，這將給許多配套件廠家提出更高的要求，不得不走薄利多銷之路。
盡管配套件的銷售價(jià)格和利潤(rùn)指標(biāo)不斷在降低，但與主機(jī)的指標(biāo)相比仍然具有降低成本的空間，國(guó)內(nèi)配套件廠家在進(jìn)一步降低管理成本、提高生產(chǎn)效率等方面尚有潛力可挖，主機(jī)廠家與配套件廠家聯(lián)合起來(lái)，共同制定價(jià)格平衡利潤(rùn)，一起開(kāi)拓國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)日益劇烈的市場(chǎng)。同時(shí)，進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高員工素質(zhì)、加*建設(shè)、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、出口力度等也是非常重要的。