美國(guó)派克軸向柱塞泵是將多個(gè)柱塞配置在一個(gè)共同缸體的圓周上，并使柱塞中心線和缸體中心線平行的一種泵。軸向柱塞泵有兩種形式，直軸式（斜盤(pán)式）和斜軸式（擺缸式）兩種。 1.直軸式軸向柱塞泵的工作原理
如圖3-21所示為直軸式軸向柱塞泵的工作原理，這種泵主體由缸體1、配油盤(pán)2、柱塞3、斜盤(pán)4、傳動(dòng)軸5和彈簧6組成。柱塞沿圓周均勻分布在缸體內(nèi)。斜盤(pán)軸線與缸體軸線傾斜一個(gè)角度，柱塞靠機(jī)械裝置或在低壓油作用下壓緊在斜盤(pán)上（圖中為彈簧、配油盤(pán)2和斜盤(pán)4固定不轉(zhuǎn)，當(dāng)原動(dòng)機(jī)過(guò)傳動(dòng)軸使缸體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于斜盤(pán)的作用，迫使柱塞在缸體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)配油盤(pán)的配油窗口進(jìn)行吸油和壓油。如圖3-21中所示回轉(zhuǎn)方向，當(dāng)缸體轉(zhuǎn)角在π~2π范圍內(nèi)，柱塞向外伸出，柱塞底部缸孔的密封工作容枳增大.形成部分真空， 通過(guò)配油盤(pán)的吸油窗口吸油！在0~π范圍內(nèi)，柱塞被斜盤(pán)推人缸體，使缸孔容積減小，油液擠壓，通過(guò)配油盤(pán)的壓油窗口壓油。
 缸體每轉(zhuǎn)一周，每個(gè)柱塞各完成吸、壓油一次，如改變斜盤(pán)傾角7，就能改變柱塞行程的長(zhǎng)度，即改變液壓泵的排量，改變斜盤(pán)傾角方向，就能改變吸油和壓油的方向，即成為雙向變量泵。
由于傳動(dòng)軸中心線和缸體中心線重合布置，因此稱(chēng)為直軸式軸向柱塞泵，因?yàn)橥ㄟ^(guò)改變斜盤(pán)傾角/來(lái)改變泵的排量，所有又稱(chēng)為斜盤(pán)式軸向柱塞泵。
2.斜軸式軸向柱塞泵的工作原理
如圖3-22所示為斜軸式軸向柱塞泵的工作原理，這種泵主體由缸體1、配油盤(pán)2、柱塞3、連桿4和后向鉸鏈5等組成。斜軸式軸向柱塞泵的缸體軸線相對(duì)傳動(dòng)軸軸線成一傾角， 傳動(dòng)軸端部用萬(wàn)向鉸鏈，連桿與缸體中的每個(gè)柱塞相鉸接，當(dāng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)萬(wàn)向鉸鏈、連桿使柱塞和缸體一起轉(zhuǎn)動(dòng)，井迫使柱塞在缸體中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)柱塞在吸油區(qū)時(shí)，柱塞在連桿作用下外伸，密封容積增大，形成局部真空，通過(guò)配油盤(pán)上的吸油腰形槽吸油，當(dāng)柱塞通過(guò)密封區(qū)后，進(jìn)人壓油區(qū)，在連桿作用下縮回時(shí)，密封容積減小，油液擠壓，壓力增大，通過(guò)配油盤(pán)上的排油腰形槽排油。
缸體每轉(zhuǎn)一周，每個(gè)柱塞各完成吸、壓油一次。如果改變缸體的傾角γ角度大小，就能改變柱塞行程的長(zhǎng)度，即改變液壓泵的排量；改變缸體的傾角方向，就能改變吸油和壓油的方向，即成為雙向變量泵。
由于傳動(dòng)軸中心線和缸體中心線存在夾角γ，因此稱(chēng)為斜軸式軸向柱塞泵；因?yàn)橥ㄟ^(guò)改變缸體傾角γ來(lái)改變泵的排量，所有又稱(chēng)為擺缸式軸向柱塞泵。
軸向柱塞泵的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)緊湊、徑向尺寸小，慣性小，容積效率髙，目前zui高壓力可達(dá)40.0Mpa甚至更髙，一般用于工程機(jī)械、壓力機(jī)等高壓系統(tǒng)中，但其軸向尺寸較大，軸向作用力也較大，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，
實(shí)際上，由于柱塞在缸體孔中運(yùn)動(dòng)的速度不是恒定的，因而輸出流量是有脈動(dòng)的，當(dāng)拄塞數(shù)為奇數(shù)時(shí)，脈動(dòng)較小，且柱塞數(shù)多脈動(dòng)也較小，因而一般常用的柱塞泵的柱塞個(gè)數(shù)為7、9或11。
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