美國VICKERS威格士電磁閥*
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VICKERS電磁閥出來的先導油控制主換向閥閥芯的移動，使工作泵的來油進入動臂油缸實現動臂上升。比例先導減壓閥的輸出壓力越大，控制主換向閥閥芯的位移越大，主換向閥通過的流量越大，動臂上升的速度越快。當操作手柄拉限位置時，手柄中的限位電磁鐵通電，手柄在極限位置被吸合。動臂以zui大的速度上升，當升至動臂上位限位開關所限定的位置時，操作手柄限位電磁鐵斷電，手柄自動恢復到中位，動臂就可保持在所限定的位置。在動臂上升的過程中，若需要動臂在某一位置停留，則需將操作手柄退回中位。
VICKERS電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統)。在伺服系統中，液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現代高性能的伺服系統也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統的必需元件。
VICKERS電磁閥和安全閥為一體，組成先導式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時又是溢流閥．卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道．當各路換向閥處于中立位置時，卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來油就從換向閥進入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導閥控制．此時系統壓力為導閥調整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動換向閥，卸荷可靠．
VICKERS電磁閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級同心、二級同心和滑閥式三類．其中滑閥式結構工作壓力低，控制壓力精度不高；三級同心結構雖成熟，目前應用較廣，但與二級同心式比較，不及二級同心式動作靈敏，規(guī)格相同，行程相同時，二級同心結構的通油能力遠大于三級同心結構；二級同心式控制壓力穩(wěn)定，加工工藝性好，二級同心式應用前景廣闊，這里以二級同心結構，討論其結構尺寸設計方法．

VICKERS電磁閥海量型號呈現：
DG4V 3 0AL M U B6 60  DG4S4 010B U H 60  DG5V 7 6C T VM U H7 30 
DG4V 3 0BL VM U H7 60  DG4S4-012N-U-D-60-S326  DG4V 3 56BL M U D6 60 
DG4V 3 0BL VM U H7 60  DG4S4-012N-U-D-60-S326  DG5V 7 2A 2 M U C5 40 
DG4V 3 7B M U B6 60  DG5S-8-2N-T-K-M-FPA5WL-B  DG5S H8 0C 2 S VM U H5 5 
DG4V 3 7B M U B6 60  DG5S-8-2N-T-K-M-FPA5WL-B  DG5V-5-6C-M-U-H5-20 
DG5S H8 2C 2 M U C6 41  DG3V-3-2N-7-B-60  DG4V-2-2AL-VM-U-H6-10 
DG4V 3 2C H M U D6 60  DG3V-3-2N-7-B-60  DG5V-7-2BL-E-M-U-H7-30 
DG4V 3S 2C M U H5 60  DG5S4-0431C-T-M-U-H5-60  DG5V-7-2N-2-VM-U-H5-40 
DG4V 3S 2C M U D5 60  DG5S4-0431C-T-M-U-H5-60  DG5V-H8-2C-VM-U-H5-30 
DG4V 3S 2A M U C5 60  DG4S4LW 018C D 60  DG5V-H8-6C-VM-U-H5-30 
DG4V 3S 2A M U H5 60  DG4S4LW 018C D 60  DG5V 7 6N 2 T M U H5 40 
DG4V 3S 2B M U H5 60  DG17V-3-8N-60  DG4V-3-2A-VM-U-XA7-60 
DG4V 3S 2AL M U H5 60  DG17V-3-8N-60  DG4V 3S 22B M U H5 60 
DG4V 3S 0B M U H5 60  DG5S4-0431B-M-U-H5-60  DG5S H8 2A T VM U H5 50 
DG4V 3S 0C M U H5 60  DG5S4-0431B-M-U-H5-60  DG5V H8 2A M U D5 30 
DG4V 3S 6C M U H5 60  DG5S-8-2C-E-M-U-H5-30  DG4V 5 6NJ VM U H 6 20 
DG4V 3S 2N M U H5 60  DG5S-8-2C-E-M-U-H5-30  DG5S H8 0AL M U H5 50 
DG4V 3S 2N M U C5 60  DG17V-3-2AL-60  DG4V 3 6N M FPBWL B6 60 
DG4V 3S 2C M U G5 60  DG17V-3-2AL-60  DG4V 3 6N M FPBWL B6 60 
DG4V 3S 2C M U C5 60  DG5S4 02 2AL M U H5 20  DG4V-3S-0BL-M-U-0J5-60 
DG5V 5 6C T M U H7 10  DG5S4 02 2AL M U H5 20  DG4V-3S-0BL-M-U-0J5-60 
DG4V 3S 33C M U H5 60  DG5S 8 6C T M FTWL D5 30  DG4V 3 2A M S5 FJ H2 60 
DG4V 3S 33C M U H5 60  DG5S 8 6C T M FTWL D5 30  DG4V 3 2A M S5 FJ H2 60 
DG4V 3S 7C M U C5 60  DG4V-3-8C-VM-U-H7-61  DG5S-8-2C-T-M-U-H7-40 
DG4V 3S 7C M U H5 60  DG4V-3S-8C-VM-U-H5-61  DG5S-8-2C-T-M-U-H7-40 
DG5S H8 2C M U H5 50  DG5V-7-2A-T-VM-U-H5-40  DG5V 8 H 2A E M U H 10 
DG4V 3S 6N M U H5 60  DG5V-7-8C-VM-U-A5-40  DG5V 8 H 2A E M U H 10 

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